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扔驿站,拒上门!谁在让快递办事降级?

发布日期:2021-10-05 00:43浏览次数:
本文摘要:扔驿站,拒上门!谁在让快递办事降级? 汕头澄海快递不奉上门追踪 未尽到奉告义务 快递企业存在违规行为 @民生观察局 这里是民生观察局,见人所未见,观察民生之变。存眷你想存眷的、你没存眷的,观察你想看的、未看到的。 “我在家呢,能不能把快递奉上来?”“你去快递驿站拿吧,此刻都不奉上门。”你有没有遇到过这种环境? 不知道从什么时候起,许多快递员都不送货上门了,而是把包裹直接放快递驿站,快递员 为何喜欢这么干?快递驿站老板能凭此赚到钱吗?

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扔驿站,拒上门!谁在让快递办事降级? 汕头澄海快递不奉上门追踪 未尽到奉告义务 快递企业存在违规行为 @民生观察局 这里是民生观察局,见人所未见,观察民生之变。存眷你想存眷的、你没存眷的,观察你想看的、未看到的。

“我在家呢,能不能把快递奉上来?”“你去快递驿站拿吧,此刻都不奉上门。”你有没有遇到过这种环境? 不知道从什么时候起,许多快递员都不送货上门了,而是把包裹直接放快递驿站,快递员 为何喜欢这么干?快递驿站老板能凭此赚到钱吗? 受访者供图 无惧投诉,部门快递险些不再送货上门 迩来,不少消费者反应,一些快递险些不再送货抵家,“本来打电话已往要求送抵家,快递员或快递驿站老板还会送来,此刻打电话都不会送,直接扔快递驿站。” 不外也有一部门用户对此无所谓:“白日上班不在家,送到驿站恰好下班去取,挺利便的。” 据不完全统计,此刻只有京东快递、顺丰,以及一些生鲜平台会送货上门,韵达、圆通等快递在许多都会险些都不再送货上门。

EMS也有一部门快递会直接放驿站或快递柜。展开全文 受访者供图 但实际上,江苏、浙江等地邮政办理部分都曾暗示,快递员未征得用户同意就把快递投到快递柜属违法行为,用户可向快递企业投诉。另有处所消保委称,快递公司将快递放入快递柜前,应征得消费者的同意。

驿站方面虽然没有明确提到,但《快递暂行条例》明确划定,谋划快递业务的企业该当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并奉告收件人或者代收人劈面验收。收件人或者代收人有权劈面验收。不外记者在采访中相识到,给快递员和快递企业打投诉电话根基没用。

有消费者明确标注“拒绝驿站代收,不然拒收+投诉”,成果包裹依然被扔到了快递驿站,投诉也无用,快递员依然我行我素。《国度邮政局关于2020年11月邮政业用户申诉环境的告示》截图 据记者相识,假如快递企业对投诉不予回应,消费者还可登录国度邮政局申诉网站或拨打邮政业消费者申诉电话“12305”举行投诉。国度邮政局披露的2020年11月邮政业用户申诉环境显示,对快递企业有效申诉处置惩罚满足率为96%。除此之外,消费者在须要时还可以选择到法院告状。

快递不奉上门,快递驿站特赚钱? “一般消费者认为快递驿站内里有成堆的快递,又不消挨个去送,这是一个‘坐等数钱’的好买卖,可此刻并不是这样。”有快递驿站老板侯衫(假名)对中新网记者暗示,“快递驿站越来越欠好干。” “2018年时,我们每扫出一件快递赚1元,此刻快递公司送来的件是8毛钱,快递员送来的是5毛钱,收益越来越低。

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”侯衫称。据相识,在2018年,侯衫地点的小区只有他开的菜鸟驿站,厥后又来了“妈妈驿站”,丰巢、京东等企业的快递柜也随着呈现,快递结尾办事的同行竞争加大。“收益每况愈下,那时候平均一天有300个件,也就是赚300元;此刻差不多150个件,即便全是8毛的件,也才120元,另有5毛的呢,你算下,一天才能赚几多?” 消费者在某快递驿站列队取快递。

记者注意到,今朝该驿站除了送快递,陆续开通了送水、卖液化气等办事来增加收入。在低线都会,快递驿站的竞争越发残酷。

河北某快递驿站老板称,“感受被坑了,除了开驿站时平台会给四周的快递员电话支持,其余成本都需要本身负担。” “假如想让快递员在本身这多放快递,只能挨个打电话去谈,每个快递员都纷歧样,并且要价高了,快递员就放此外驿站,最后只能打代价战,此刻最低的每个快递3毛钱,甚至2毛钱也让放。” 快递驿站负面效应显现 不仅仅是收益,快递驿站带来的其他的负面效应也开始显现。

据侯衫称,他本来是快递员,厥后快递驿站呈现后,他就被裁掉了,“当年有大批我这样的快递员被裁,因为快递公司只需一些快递员直接开车到快递驿站卸货就行了,不消挨家送的话,用不了这么多快递员。” 不外,一些驿站平台发布的数据则显示,行业还在增加就业岗亭。

比方,菜鸟裹裹公布的2020快递员陈诉显示,已往一年,菜鸟裹裹新增3万专职快递员就业。但据记者相识,菜鸟裹裹鲜有自营的快递员。其模式为:消费者使用菜鸟APP、付出宝、闲鱼等产物举行线上预约时,由圆通、韵达等菜鸟物流同伴提供的快递员上门取件。这些快递员原来就在本身地点的快递公司或快递网点入职。

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有行业专家阐发,此刻快递员数量之所以还在增长,是吃了快递业务量快速增长的红利,实际上受无人配送、驿站、快递柜等影响,快递员数量增速远低于快递业务增速。这一现象可从顺丰控股的财报中得以佐证。资料图。

康玉湛 摄 顺丰控股2020年半年度陈诉显示,陈诉期内公司实现速运物流业务件量36.55亿票,同比增长81.27%。截至2020年上半年,公司拥有各类用工模式收派员约35万人。而2019年尾,顺丰控股拥有各类用工模式收派员约32.03万人。这意味着,2020年上半年,顺丰仅增加了约3万名各类用工模式收派员,约增长9%,增速低于速运物流业务件量。

驿站和快递员收入变少,钱被谁赚了? 候衫一直想不通的一件事是:快递业务量越来越大,部门快递员反应不赚钱,驿站收入也越来越低,钱都去哪了? 国度邮政局估计2021年快递业务量将到达955亿件,同比增长15%阁下,业务收入完成9800亿元,同比增长12%阁下。中国社会科学院公布的2021年度《社会蓝皮书》显示,快递员工平均月薪4859元。

快递员的高收入依靠高强度加班,根基小时工资较低。资料图:在中通快递山西转运中心,员工戴着口罩分拣包裹。中新社记者 韦亮 摄 与此同时,驿站平台和快递公司赚了个盆满钵满。

据相识,一般快递驿站城市收取加盟费,但给加盟驿站提供的帮忙有限,这险些是一本万利,而丢件则由加盟驿站或快递员负担。上市快递企业财报显示,顺丰、韵达、中通、申通2020年前三季度全部盈利,不外营收和净利润增速有升有降。如,市场份额比力大的中通快递实现169.57亿元收入,较上年同期增加16.9亿元;不外调解后净利润32.99亿元,较上年同期减少3.62亿元。至于和快递驿站发挥险些一样的功效的快递柜,有网友称,“快递费没有降,快递不送得手,我还得去快递柜收件,延时还得另付费,这生意想得真美呀。

” 你的快递被强制扔驿站或快递柜过吗? 你投诉了吗? 记者:吴涛 编辑:高萌 责编:马学玲 RECOMMEND 张战伟书记,被革职! 国度卫健委再回应春节返乡问题! 极度组织“出圈”,美国难有宁日 返回,检察更多。


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